Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

• Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Σήμερα, θα εξετάσουμε το μετρό της Σιγκαπούρης. Είναι φωτεινό, καθαρό, μοντέρνο, αλλά πολύ άβολα. Ίσως απλά είχε κακή τύχη με τις διαδρομές, αλλά λιγότερο από δύο μεταμοσχεύσεις ποτέ δεν λειτούργησε.

Σιγκαπούρη μετρό - απλά ένα φθηνό τρόπο για να πάρει γύρω από την πόλη. Αυτό το μετρό είναι σχετικά νέος, φάνηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1980. Με την ευκαιρία, η Σιγκαπούρη είναι μοναδικό σε αυτό το μετρό εδώ - το κύριο μεταφοράς στο κράτος.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Δεν μπορείτε να επιλέξετε την κατάλληλη φιλοξενία; Επιλέξτε MegaHoster - dedicated server μίσθωσης - είναι ο τέλειος συνδυασμός της ασφάλειας, την ευελιξία και την απόδοση.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

εισόδου προς το σταθμό.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Ή αυτό ... Με την ευκαιρία, κάθε σταθμός έχει μια σειρά! Είναι πολύ βολικό για να περιηγηθείτε.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Τα εισιτήρια πωλούνται μόνο στα μηχανήματα αυτόματης πώλησης. Το κόστος του ταξιδιού 1,5 με 4 δολάρια.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Αντί για εισιτήρια - μια πλαστική κάρτα. Πληρώνει εγγύηση - $ 1. Μετά από το ταξίδι, μπορεί να μπει στο μηχάνημα και να επιστρέψει την προκαταβολή. Δυστυχώς, η κάρτα δεν μπορεί να επαναφορτιστεί. Δηλαδή, κάθε φορά που πρέπει να το πάρει και να χρεώνουν ένα νέο. Επίσης, το μηχάνημα δεν δέχεται μεγάλους λογαριασμούς. Αν δεν έχετε τα μικρά πράγματα - θα πρέπει να ανταλλάξουν το box office. Αν σκοπεύετε να εξερευνήσετε τη Σιγκαπούρη για μεγάλο χρονικό διάστημα, ήθελα να συστήσω να αγοράσει ένα ταξιδιωτικό κάρτα «EZ-Link». Χρησιμοποιώντας αυτή την κάρτα, να μειώσει το κόστος του ναύλου για το μετρό. Επιπλέον, η κάρτα μπορεί να πληρώσει σε λεωφορεία, ή ακόμα και να πληρώσει για αγορές σε καταστήματα. Προσθήκη κεφάλαια για την κάρτα, είναι απαραίτητο σε περίπτερα ή στην πώληση των καρτών τηλεφώνων.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Περιστροφική πόρτα.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Το λόμπι του ξενοδοχείου είναι ευρύχωρα και φωτεινά.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

σταθμούς, σχεδόν όλοι το ίδιο ...

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Πολύ παρόμοια με Κουάλα Λουμπούρ, μόνο χωρίς διαφημίσεις, και όλα είναι καθαρά.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

σημείο Οδηγίες μετάβασης στο πάτωμα. Πολύ βολικό. Στη Μόσχα, είναι απαραίτητο να κάνει τέτοιες ετικέτες, και στη συνέχεια δι 'απαγχονισμού σημάδια δεν είναι πάντα εύκολο να περιηγηθείτε.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Ο σταθμός.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Ένα άλλο σταθμό.

Οι

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Μονοπάτια χωρίζεται από το δωμάτιο αναμονής από ένα γυάλινο τοίχο που ανοίγει μόνο κατά την άφιξη της αμαξοστοιχίας στην πλατφόρμα. Αυτό σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε το υπόγειο μικροκλίμα. Όλοι οι σταθμοί του υπόγειου σιδηρόδρομου είναι κλιματιζόμενα.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Στη Σιγκαπούρη μετρό δεν μπορούν να καπνίζουν, τρώνε, μεταφέρουν durian. Για παραβίαση των κανόνων αυτών θα πρέπει να είναι μια χαρά.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Στο σχεδιάγραμμα πάτωμα, έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει με τους επιβάτες που εξέρχονται.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Τα τρένα χωρίς οδηγό. Τα πάντα είναι πολύ καθαρό και όμορφο. Στη μέση, κατά μήκος του αυτοκινήτου, υπάρχουν έξι επιβάτες να είναι άνετο στο κράτημα. Οι θέσεις που βρίσκονται στις πλευρές του αυτοκινήτου.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Μεταξύ των βαγόνια μπορούν να περπατήσουν. Όλα τα τρένα είναι κλιματιζόμενα.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

θέσεις για άτομα με ειδικές ανάγκες και οι ηλικιωμένοι δεν μπορούν να δανειστούν. Είναι πάντα στη διάθεσή σας.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Είναι δυνατόν να κοιτάξει έξω από το παράθυρο.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Η σήραγγα. Παρεμπιπτόντως, ένας από τους λόγους για την απαγόρευση αυτής της χώρας συνδέεται με το μετρό ούλων. Προηγουμένως, όπως αυστηρούς κανόνες σχετικά με την τσίχλα δεν ήταν μέχρι το αυτόματο μετρό. Οι ντόπιοι κόμμι διασπούν στους αισθητήρες πόρτα κλεισίματος. Αισθητήρες σηματοδότησε εμπόδιο και τις πόρτες τρένο δεν θα μπορούσε να κλείσει, πράγμα που φυσικά συνεπάγεται μια αποτυχία στο τρένο χρονοδιάγραμμα. Θα λυθεί το πρόβλημα ριζικά σκληρά και γρήγορα - απαγορευθεί τσίχλες.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Rush Hour.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Οι περισσότεροι επίγειων σταθμών.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Σε όλα σταθμούς του μετρό διαθέτει ανελκυστήρα.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Και, φυσικά, μια τουαλέτα.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Καθαρό, καλά και χωρίς τουαλέτα.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη

Κοινωνική διαφήμιση.

Οργάνωση του μετρό στη Σιγκαπούρη
Νέα άρθρα