Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

• αεροπλάνα σε νυχτερινά υπόστεγο

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

«Σιβηρία Technik» - η μεγαλύτερη στην Σιβηρία υπόστεγο για τη συντήρηση και επισκευή του εξοπλισμού της αεροπορίας, που βρίσκεται στο αεροδρόμιο «Tolmachevo». αεροδρόμιο Νοβοσιμπίρσκ - το μεγαλύτερο διαμετακομιστικό κέντρο στη διασταύρωση των αεροπορικών γραμμών από την Ευρώπη προς την Ασία.

πραγματοποιείται Υπάρχουν συντήρησης των αεροσκαφών των επιβατών. Το υπόστεγο είναι τόσο μεγάλη ώστε να ταυτόχρονη τοποθετείται 6 αεροσκάφη (συμπεριλαμβανομένων των δύο πλάτος). Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής έρχεται να φορτώνει το υπόστεγο 9 επιβατών αεροσκαφών διαφόρων τύπων.

Αυτά τα υπόστεγα πολύ λίγο, μόλις μια μονάδα σε όλη τη Ρωσία. Φυσικά, οι ξένοι δεν επιτρέπεται μέσα στο υπόστεγο, ιδιαίτερα τη νύχτα, αλλά για χάρη των πλαισίων αεροσκαφών με ασυνήθιστη εταιρεία φωτισμού «Σιβηρία Technik» έκανε μια εξαίρεση, για την οποία πολύ.

«Σιβηρία Technik» αποτελεί μέρος της Τεχνικής Holding «Μηχανική», το οποίο είναι το μεγαλύτερο στη Ρωσία και ΚΑΚ πάροχος της συντήρησης των αεροσκαφών της ξένης παραγωγής.

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

συντήρησης αεροσκαφών αποτελείται από περιοδικούς ελέγχους και την επιχειρησιακή τεχνική κατάσταση του αεροσκάφους που πρέπει να γίνουν μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα ή σε συγκεκριμένες ώρες πτήσης.

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Οι διαστάσεις συγκρίσιμες με την περιοχή γήπεδο ποδοσφαίρου υπόστεγο: 137 έως 72 μέτρα

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Ένα ελαστικό «Michelin αέρα» ζυγίζει περίπου 80 κιλά

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Boeing 767-300 - το πιο δημοφιλές μοντέλο μεγάλων αποστάσεων αεροσκάφη ευρείας ατράκτου.

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Η ταχύτητα πλεύσης ενός επιβατικό αεροσκάφος 840 χλμ / ώρα, σε ένα αποτελεσματικό μέσο λειτουργίας πλάκας ανά μήνα είναι 350 ώρες, είναι περίπου 110 πτήσεις.

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Το ύψος των Boeing 767 - 16 μέτρα - συγκρίσιμη με το ύψος ενός 5-όροφο κτίριο

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

C-check - σχηματίσουν περιοδική συντήρηση. Διοργανώνεται κάθε εξάμηνο ή μετά από 7.500 ώρες πτήσης και σχετίζεται με σοβαρές επιθεωρήσεις όλων των συστημάτων του αεροσκάφους.

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

36 πτερύγια του ανεμιστήρα του κινητήρα CFM-56.

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Το ακροφύσιο

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Airbus A320 αίθουσα με τη διάταξη 158 καθίσματα.

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Έξοδος κινδύνου της πτέρυγας.

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Wing Span Airbus A321 - 34 μέτρα

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Ώσης μιας τέτοιας μηχανής είναι περισσότερο από 11 τόνους ανά λειτουργία απογείωση.

κινητήρα CFM56

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Μέχρι σήμερα πλάκας κατά μέσο όρο 17.000 ώρες πριν από την πρώτη επισκευή.

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

D-ελέγχου - το μεγαλύτερο και πιο πολύπλοκη μορφή της επισκευής. Το αεροπλάνο περνάει διατήρηση του κεφαλαίου, μετά την οποία εξασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία του για 12 χρόνια.

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Το μέγιστο φορτίο σοκ στο σασί ράφι 320 - περίπου 35 τόνους.

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Το πάχος του παραθύρου γυαλιού είναι 8 mm σε πτήση είναι εκτεθειμένη για να αναγκάσει σχεδόν 500 kg.

Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα Αεροσκάφη υπόστεγο στη νύχτα

Αεροπλάνο - όχι ένα αυτοκίνητο, η δυνατότητα «τραβήξει πάνω» δεν θα. Γι 'αυτό το έργο είναι σημαντικό, κάθε λεπτομέρεια - κάθε κίνηση, ακόμη και κάθε σκέψη. Όλοι οι τεχνικοί εμπειρογνώμονες γνωρίζουν ότι σε καμία περίπτωση δεν μπορούμε να κατηγορήσουμε το αεροπλάνο. Εδώ πιστεύουν ότι η ενέργεια τόσων πολλών ανθρώπων, έβαλε το χέρι του για να επισκευάσει το αεροσκάφος επηρεάζουν πάντα τη μοίρα της. Ως εκ τούτου ουράνια γίγαντες μπορεί μόνο να αγαπούν.

Νέα άρθρα