Νέα Ζωή «σκαθάρι»

• "σκαθάρι" Νέα Ζωή

Volkswagen Beetle αυτοκίνητο είναι το πιο δημοφιλές στην αναθεώρηση της ιστορίας γίνεται χωρίς δομή βάσης. Σύνολο 21.529.464 αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν 1938-2003.

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Από τον διάλογο με τους κλασικούς αισθάνονται πάντα τον ενθουσιασμό. Αφήστε αυτό το αυτοκίνητο είναι μεγαλύτερα από ό, τι είναι μόνο μια ντουζίνα χρόνια, έτσι κι αλλιώς - στις γραμμές και λεπτομέρειες μπορείτε να παρακολουθήσετε ασταμάτητα.

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Volkswagen Kafer 1971. Κατά τη διάρκεια της μακράς ζωής του (44!) Μηχανή αντικαταστάθηκε από διάφορους ιδιοκτήτες. Πρώτο «Beetle» έζησε στη Γερμανία, στη συνέχεια, στο Καλίνινγκραντ - και έδιωξε σημερινό της ιδιοκτήτη.

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Πιθανώς αυτό το σκαθάρι στο μοχλό διακόπτη πορτοκαλί κινείται μέσα στην καμπίνα σε Kenik.

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Μοντέλο 1302. Σύμφωνα με την κουκούλα, στέκεται εκεί τον κινητήρα 1.1

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

ανθρωποθυρίδα στην πόρτα το καλοκαίρι λειτουργεί ως κλιματιστικό - το μόνο που χρειάζεται για να αναπτυχθεί έτσι ώστε η ροή του αέρα που στο εσωτερικό.

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

VW έμβλημα στον κορμό.

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Το αρχικό εσωτερικό και σήμερα φαίνεται ήσυχοι.

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Κάποιος μπορεί να ατέλειωτα υποστηρίζουν το αν το νέο ραδιόφωνο λεία εσωτερική διακόσμηση ή όχι, αλλά όπως το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται από τον ιδιοκτήτη για την καθημερινή οδήγηση, την επιθυμία του να πάρει μια καλή ηχομόνωση και ήχο υψηλής πιστότητας δεν πρέπει να αμφισβητηθεί.

Νέα Ζωή «σκαθάρι» Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Σε κάθε περίπτωση, το σύστημα ήχου είναι εγκατεστημένη με την ελάχιστη παρέμβαση στην εσωτερική και εξωτερική σχεδίαση του εσωτερικού εμφάνιση. Εμείς εγκαταστάθηκαν αρκετά μεγάλα ηχεία στις μπροστινές πόρτες. Βάλτε τα σε ένα λεπτό σκαθάρι πόρτα ήταν δυνατή μόνο χάρη στο μικρό βάθος ακουστική, επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης των μαγνητών.

Νέα Ζωή «σκαθάρι» Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Το νέο ραδιόφωνο είναι σε θέση, μεταξύ άλλων, να παίξει FLAC loseless-μορφή.

Νέα Ζωή «σκαθάρι» Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Πίσω από τα πίσω καθίσματα που κατέθεσε ενεργό subwoofer.

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Δίπλα στο υπογούφερ - subcompact amp.

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Από την πίσω σειρά, μπορείτε να καθίσετε και πέντε από αυτούς, αν θέλετε.

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Στο τιμόνι - το έμβλημα της πόλης της Βόλφσμπουργκ, όπου έχει την έδρα της VW. Στην πραγματικότητα, Βόλφσμπουργκ - ένας από τους νεότερους πόλεις της Γερμανίας, που ιδρύθηκε το Ιούλιο του 1938 ειδικά για τους εργαζόμενους του εργοστασίου της VW, όπου και παράγεται το «σκαθάρι». Μέχρι το τέλος του Μάη του 1945 κάλεσε Βόλφσμπουργκ Stadt des KdV Vagens bei Fallersleben. Σχεδόν Zhukograd!

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Ελαστικά - δεν είναι πρωτότυπο. Λευκή ταινία - μια ειδική πινακίδα που είναι συμβατό με οποιοδήποτε σύγχρονο ελαστικό.

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Απλές γραμμές, αλλά πόσο όμορφο!

Νέα Ζωή «σκαθάρι» Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Πόσο είναι αυτό το μηχάνημα; σε κανονικές περιπτώσεις οι τιμές θα ξεκινήσει με ένα σήμα των 400 χιλιάδες ρούβλια, αλλά μηχανημάτων για πώληση σχεδόν κανένα - οι ιδιοκτήτες είναι σε καμία βιασύνη στο μέρος με τα κατοικίδια ζώα τους.

Νέα Ζωή «σκαθάρι»

Ένα τεράστιο μπόνους διανέμεται σε κάθε ιδιοκτήτη ενός τέτοιου αυτοκινήτου - την αυξημένη προσοχή των άλλων. Και όμως - μια αίσθηση νοσταλγίας για τις παλιές καλές μέρες, που είναι πάντα μαζί σας.

Τι συναισθήματα είναι το «σκαθάρι» από εσάς; Θέλουμε να οδηγούν κάθε μέρα στο ρετρό-κινητό;

Νέα άρθρα