Η ιστορία του αεροπλάνου, που φοβόταν την ΕΣΣΔ

• Ιστορία του αεροπλάνου, που φοβόταν την ΕΣΣΔ

Η ιστορία του αεροπλάνου, που φοβόταν την ΕΣΣΔ

Την άνοιξη του 1992, με τη βάση αέρα ΗΠΑ Barksdale πέταξε δύο αεροσκάφη Β-52G, δεσμευτεί στη Ρωσία. Μετά από 12 ώρες, περνώντας τον Ατλαντικό Ωκεανό και ανεφοδιασμό στον αέρα πάνω από την Αγγλία, εμφανίστηκαν πάνω από Ryazan.

Έτσι, 40 χρόνια μετά τη δημιουργία ενός στρατηγικού βομβαρδιστικού B-52 για την πρώτη φορά που πραγματοποιείται μια πτήση για την οποία και προορίζονται. Ήταν μια φιλική επίσκεψη σε σχέση με την 50η επέτειο της Ρωσικής μεγάλου βεληνεκούς αεροπορίας. Είναι απίθανο ότι οι μηχανικοί της εταιρείας Boeing οποίος ανέπτυξε το γνωστό βαρύ αεροσκάφος, το οποίο έχει από καιρό εκπροσώπησε την στρατιωτική δύναμη των Ηνωμένων Πολιτειών, θα μπορούσε να φανταστεί ότι το παιδί τους θα πρέπει να τηρούνται στη ρωσική ουρανός είναι τόσο φιλόξενοι.

Η ιστορία του αεροπλάνου, που φοβόταν την ΕΣΣΔ

Β-52 δημιουργήθηκε ως υψόμετρο βομβιστής σε επιθέσεις χρησιμοποιώντας svobodnopadayuschih πυρηνικές βόμβες. Λόγω της υψηλής ισχύος πυρηνικές κεφαλές υψηλότερο παρατήρηση δεν ήταν καθοριστική, αλλά το αεροπλάνο ήταν ακόμη εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό θέαμα.

υψόμετρο Εργασία Β-52 ήταν το ένα τρίτο, ενώ πλεύσης ταχύτητα είναι περίπου διπλάσια υψηλότερη από εκείνη του εμβόλου Β-29. Αυτό αύξησε σημαντικά το ποσοστό επιβίωσης του αεροσκάφους. Για τον ίδιο σκοπό έχει εφοδιασθεί με πυραύλους - κράχτες ADM-20 «Qyelle» οπλισμένος και SD «Βόρειας Αμερικής» AGM-28 «Hound Dog», που προορίζονται για την καταστολή της πυρκαγιάς SAM με επακόλουθη βλάβη στρατηγικούς στόχους πυρηνικές βόμβες. Για τη φροντίδα για μικρό ύψος που απαιτείται για να κάνει 120 αλλαγές για την ενίσχυση της δομής. Ωστόσο, ενώ το αεροσκάφος δεν μπορεί να θεωρηθεί ως μια χαμηλού επιπέδου. Παρά την υψηλή (πάνω από 500 kg / m2 σε μία μάζα 190 τόνων) ειδικό φορτίο στο φτερό, η μεγάλη επέκταση πτέρυγα και μια σχετικά μικρή ακαμψία οδηγεί στο γεγονός ότι το μηχάνημα αντιδρά έντονα σε ριπές ανέμου.

Η ιστορία του αεροπλάνου, που φοβόταν την ΕΣΣΔ

Η πρώτη από τα τρία αεροσκάφη προ-παραγωγής Β-52Α, σχεδιασμένο για τον έλεγχο της απόδοσης, πέταξε πέμπτης Αυγούστου 1954 συνολικού έως το τέλος του 1962 744 αεροσκαφών διαφόρων τροποποιήσεων έχουν κατασκευαστεί. Αρκετοί από αυτούς έχουν μετατραπεί σε επιλογές GB-52G, GB-52D και OB-52P για χρήση στην εκπαίδευση των πληρωμάτων εδάφους. Παραλλαγή NB-52 χρησιμοποιήθηκε ως πιλοτικό φορέα υπερηχητικό αεροσκάφος της Βόρειας Αμερικής X-15. Το τροποποιημένο Β-52 χρησιμοποιήθηκαν ως φορείς των συσκευών με το σώμα στήριξης 10 HL / M2F3 / X-24 (πρόδρομοι VCS "Space Shuttle") και (μέσα του 1960 από 1973 YG) μη επανδρωμένα αναγνωρίσεις Lockheed D-21 για την παροχή άψυχο πυραύλων έναρξη φτερωτό «Πήγασος» και ως που φέρουν εργαστήρια.

Η πρώτη βόμβα υδρογόνου είχε πέσει από το B-52 21, Μάη 1956 Το αεροπλάνο κατέδειξε υψηλή απόδοση σε έναν αριθμό πτήσεων εγγραφής. πραγματοποιήθηκαν απευθείας πτήσεις γύρω από τη βορειοαμερικανική ήπειρο και το φάσμα Βόρειο Πόλο 27.000 χιλιομέτρων. 18 Ιανουαρίου 1957 τρεις Β-52 βομβαρδιστικό να περίπλου την απόσταση πτήσης σε σπάσιμο 39.750 χιλιόμετρα επί 45 h 19 λεπτά με μέση ταχύτητα των 850 km / h.

Η ιστορία του αεροπλάνου, που φοβόταν την ΕΣΣΔ

- Μέρος του αεροσκάφους B-52 για πολλά χρόνια διεξάγεται μια σταθερή αγρυπνία στο έδαφος σε κατάσταση ετοιμότητας για απογείωση με πυρηνικά όπλα επί του σκάφους. Μέχρι το 1988, ο αριθμός των αεροπορικών βάσεων βομβαρδιστικού με Β-52 μειώθηκε σε 12.

- Από τις αρχές της δεκαετίας του 1990 σε μια συνεχή εγρήγορση ήταν 40 στρατηγικό βομβαρδιστικό Β-52 και Β-1. -. Τον Σεπτέμβριο του 1991, ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Τζορτζ Μπους ανακοίνωσε την αποχώρησή τους από το φόρο σε κατάσταση ετοιμότητας για πυρηνική επίθεση.

- Όλες οι εκδόσεις της B-52 είναι εξοπλισμένα με το σύστημα βομβιστική επίθεση αναλογικό πλοήγησης.

- Β-52 είναι ένα από τα πιο ισχυρά ενσωματωμένα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου, που περιλαμβάνει παραπληροφόρηση συσκευές και παρεμβολή θορύβου, καθώς και παγίδες IR και άχυρο.

- Κατά τη διάρκεια του πολέμου στον Περσικό Κόλπο το 1991 να βομβαρδίσει το Ιράκ 70 αεροσκάφη B-52G συμμετείχαν. Θα εκτελεστεί 1624 αναχώρησης. Οι περισσότερες μεγάλες λειτουργίας ήταν η πρώτη χρήση των πυραύλων cruise AGM-86C, γεμάτο με συμβατικές κεφαλές.

- Από τις αρχές του 1992 στην Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ είχε 254 αεροσκάφη B-52, τότε 200, 100, 95. Τον Αύγουστο του 1993, Davis-Monthan Βάση Πολεμικής Αεροπορίας (Αριζόνα) άρχισε την καταστροφή των 350 αυτοκινήτων στο πλαίσιο της Συνθήκης για τη στρατηγική επίθεση όπλα, υπέγραψε με τη Σοβιετική Ένωση. Ειδικές «γκιλοτίνα» κόβει το αεροπλάνο σε 5 μέρη.

Νέα άρθρα